Beaucoup de garages en sous-sol, box fermés ou rez-de-chaussée non ventilés présentent un taux d’humidité élevé. Cette humidité, lorsqu’elle se piège sous une bâche inadaptée, peut provoquer condensation, corrosion, moisissures et odeurs persistantes. Une bâche respirante est donc indispensable pour un garage humide.
Cette page explique pourquoi l’humidité est problématique, comment la gérer et quels types de bâches privilégier pour un stationnement prolongé en garage.
1. Pourquoi un garage humide représente un risque pour la carrosserie ?
Contrairement à l’extérieur, où l’air circule, un garage humide crée un microclimat propice à la condensation. Résultats :
- Micro-condensation qui se forme sous une bâche non respirante.
- Corrosion accélérée des passages de roue, bas de caisse, soubassements.
- Moisissures sur joints, tapis et intérieur si l’habitacle reste humide.
- Odeurs liées à l’absence de renouvellement d’air.
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2. Pourquoi la respirabilité est le critère n°1 en garage humide ?
En environnement fermé, la priorité absolue est une bâche hautement respirante. Contrairement à l’extérieur, où le vent peut aider à sécher l’humidité, le garage retient l’air humide. Une bâche non respirante provoque donc plus de dégâts qu’elle n’en empêche.
- La bâche doit permettre à l’humidité piégée de s’évacuer naturellement.
- Le tissu doit empêcher l’eau liquide de pénétrer, mais laisser passer la vapeur.
- Une bâche multi-couches respirante limite les moisissures et odeurs.
Pour comprendre le fonctionnement de la respirabilité : Bâche respirante vs étanche : que choisir ?
3. Quels tissus privilégier pour un garage humide ?
Les modèles les plus adaptés sont :
- Bâches très respirantes (souvent 3 couches ou plus).
- Doublure intérieure douce pour limiter les micro-rayures sur poussière fine.
- Tissus techniques conçus pour éviter l’accumulation d’humidité.
Si votre véhicule reste immobilisé longtemps : Voir la page “Stockage longue durée / hivernage”
4. Fixations, coupe et entretien : les points à vérifier
Même en environnement fermé, certains points sont essentiels :
- Choisir une coupe ajustée pour limiter les zones de contact.
- Éviter les bâches trop lourdes qui retiennent l’humidité.
- Aérer régulièrement le garage ou entrouvrir légèrement la bâche.
- Retirer la poussière du véhicule avant la pose pour éviter les micro-rayures.
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5. Résumé : quelle bâche choisir en garage humide ?
Pour un garage humide, privilégiez une bâche :
- Très respirante (critère n°1).
- Légère pour ne pas retenir l’humidité.
- Ajustée pour éviter frottements et zones de stagnation.
- Avec intérieur doux pour protéger la peinture.
